Damo ha scritto:
ranxerox ha scritto:

se è uno di quelli hai sbagliato qualcosa!!!se monti i 3 fasce non farai piu di 300m!la misura che ha stampato il pistone è la misura esatta che deve avere la canna che lo ospita,poi il resto è aria fritta,ed esperimenti vari.[/quote]
il pistone che ho è il mahle!!!!!o dovrei chiamarlo MALE....
carburo 22 jetex(che con il 150 andava benissimo)
accensione bgm 12v
3 centesimi di tolleranza,
non ho toccato i travasi per volerlo provare così!
appena riesco lo tiro giù e allargo un pò,speriamo che aiuti a lubrificare....[/quote]
forse il probema sta li 0,03mm di tolleranza su una canna in ghisa per due tempi ad aria poi pure lambra mi sa che è strettissima SEI SICURO?farebbe fatica a scorrere a freddo!,so perche li ho avuti per le mani,che quello casa lambretta in all è accopiato a 0,05mm,i 200 vespa vari in ghisa su o,10/0,12mm i vari malossi e pinasco in all sempre per 200 0,05/0,07mm,secondo me devi stare su accopiamento di 0,12/0,13mmm se no praticamente stai in interferenza appena si scalda!!!il pistone che è in all dilata di piu della canna e si scalda prima,ora che cede un po di calore alla canna è gia bello che bloccato.i tre centesimi li ho visti solo su motori a 4t tipo triumph o honda con canne cromate e pure con rafreddamento a liquido e sulle auto sempre con raffreddamento non certo ad aria!!!

Gianky,ho già due persone che mi stressano le balle che la vendi e vediamo chi se la accaparrerà.
Beh Schiro,dipende con che vespa e in che condizioni.

Giangi1983 ha scritto:
Gianky,ho già due persone che mi stressano le balle che la vendi e vediamo chi se la accaparrerà.
Beh Schiro,dipende con che vespa e in che condizioni.

il primo prenotato so io......

ho gia il furgone pronto


il jetex.. ocio dipende che jetex... ce ne sono di veramente marci...

Pozze,trova na vespa seria e te la vieni a prendere,sai anche dove è in garage

Giangi a disposizione avrei un p125x appena riverniciato del 80, un p125x senza frecce restaurato che sicuramente hai visto, un p200e demolito, un 50n, un 50l, una 50 special. Questo è quello che posso scambiare, ovviamente non tutto assieme, ma per esempio ti potrei dare il px del 80 + una 50 oppure il p200e. Avrei anche un primavera appena restaurato però da rimontare e fare la targa ma quella non so..

Mi sono dimenticato di scrivere che anche il p200e è senza frecce