bene.... rubinetto "BGM PRO" Faster Flow preso, adesso aspetto che mi arrivi e poi lo monto.
qualche consiglio per uno che non ha mai smontato il serbatoio?
p

Piove ha scritto:
bene.... rubinetto "BGM PRO" Faster Flow preso, adesso aspetto che mi arrivi e poi lo monto.
qualche consiglio per uno che non ha mai smontato il serbatoio?
p

Niente da dire, lavoretto semplice... magari controlla che non ci sia della ruggine dentro risolvibile col trattamento tancherite.

ho dato un'occhiata dentro il serbatoio con una pila ieri sera, è tutto in ottime condizioni...c'è un po' di sporco, più da imputare a cose entrate che alla benzina a occhio, una volta svuotato lo pulisco per bene.

SABBION del PIAVE e Detersivo par Piatti mesolarlo come na Betomiera e te vedrà bel lucido.
P R O V AAAAA!!!!

rubinetto arrivato ieri, oggi durante la pausa pranzo mi sono messo, ho tirato già il serbatoio ma con la chiave che mi sono fatto non riesco a svitare il rubinetto vecchio....
ho già dato istruzioni alla mia ragazza (che è di strada) di passare all'emporio dello scooter a prendermi la chiave e un paio di altre cose (possibile che brucio una intermittenza delle frecce all'anno).
Il fatto è che a occhio sarà dura anche con la chiave apposta, è decisamente stretto forte... quindi la mia domanda è quanto stretto deve essere? più forte possibile immagino ma con quella chiave si riesce, a me non da l'impressione di reggere molta forza.

mmm.... qua mi sa che va peggio di prima....
Adesso va più o meno bene fino ad un certo punto del gas poi, a manetta mura e se insisto muore... o almeno questo è quello che mi ha fatto ieri sera.... quando ho sentito che moriva ho tirato la frizione... ho accostato e l'ho riaccesa, è ripartita subito senza problemi.
Stamattina non ho esagerato per non trovarmi a piedi ma stasera quando torno a casa, sul rettilineo prima di arrivare provo a tirarla di nuovo.
Resoconto del lavoro e considerazioni:
ho montato il rubinetto nuovo notando che il buco nel raccordo col tubo su quello vecchio è più grande (?!?)
Avendo tutto aperto ho deciso di cambiare anche il tubo, quello vecchio era lungo 49cm quello nuovo per il momento circa 53... faccio a tempo a tagliarlo ancora.
In pratica ho collegato il tubo prima di tagliarlo al serbatoio, fatto passare per il foro sul telaio e (bestemmiando) rimontato il serbatoio, la cosa difficile è fare ripassare la leva del rubinetto.
Poi ho infilato il tubo nel carburatore e tagliato quello in eccesso... con difficoltà ho inserito la pipetta, la quale ha, anch'essa, il raccordo piuttosto grosso per il tubo... tubo che ho specificatamente richiesto per la mia vespa, ma misurando adesso uno dei pezzi che ho tagliato noto che la sezione interna è più verso i 5,5mm che i 6mm.

conclusioni:
sta vespa mi sta veramente rompendo le balle
il sintomo apparentemente sembra quello di vaschetta che si svuota e la vespa muore per forza... ma cosa lo ho montato a fare il rubinetto da quasi un litro al minuto?