la lambretta serie LI......ATTENZIONE
è bella ma Dannata....

@DAMO.....
un casa lambretta 186 carburo jetex 24.....
e vai.....

Gianky,è proprio questo il problema tra vespa e lambretta,pensavo che fossero simili ed invece mi sbagliavo e mi sono rotto le balle di trattarla sempre con i guanti,altrimenti ha sempre una rogna dietro l'altra.
Neanche il motore sulla gialla da gara lo ho trattato così bene e la ho tirato fuori cavalli e senza rompermi le balle e senza mai rompere.
Questo inverno finisco gli ultimi due lavoretti e dopo la vendo e mi compro un'altra cicciona per girare e divertirmi e aprire il motore dopo anni e anni.

ci sta una profonda differenza tra la lambra e le vespe,per la lambra ci vuole una persone che sa cosa fa quando la smonta e la rimonta come deve essere non pressapoco perche non perdona, mentre per le vespe qualsiasi impiastrone che sa svitatre una vite riesce a farla funzionare per un po,la lambra ha un banco che tiene 10 volte quello di una vespa,con albero cilindro carburo accensione giusti i 26cv alla ruota li trovi facili e li da per un sacco di km senza rogne,altro che una vespa!ma poche ce ne stanno in giro cosi di solito sono tutte delle fetechie ferme,ma dipende secondo me dall loro meccanico!due lamiere diverse!!!!per gusti diversi,io basta lambre,sempre meno vespe,ora sempre piu moto 4t,meno rogne non ho molto tempo e piu km e divertimento!!

Damo ha scritto:
allora dovrò farmi 30000 km,perchè il pistone che ho messo è proprio uno di questi moderni fatti per lambrette!!
ho torno all'originale 150 cazzarola.
non ho nessuna intenzione di svenarmi anche sulla lambretta.....più di quanto ho fatto in passato con le vespe!
se è uno di quelli hai sbagliato qualcosa!!!se monti i 3 fasce non farai piu di 300m!la misura che ha stampato il pistone è la misura esatta che deve avere la canna che lo ospita,poi il resto è aria fritta,ed esperimenti vari.

Salve...ragazzi.....
la lambretta è molto delicata e particolare.....
per niente paragonabile con la vespa....
quest'ultima quand'è nata ha sempre funzionato bene
le modifiche della Piaggio nei corsi degli anni hanno creato mezzi affidabilissimi.....
La Innocenti si è fermata nel 72.....
di migliorie ne ha fatte pochissime...quasi niente....
Ora ci sono in commercio tanti ricambi....per avere un'affidabilità buona....(anche originali)
Tutto dipende da chi si siede sopra......
da ex vespista, dovessi scegliere tra i due scooter...preferisco la lambretta....questione di stile ....
Quoto quello che ha detto Ranxerox....
@Giangi...quando la vendi fammi un fischio....