Massa ts ha scritto:
Ciao ragazzi, eccomi qua con gli ultimi aggiornamenti, il motore é bello rotondo sale bene e non ha problemi con la rapportatura così lunga, vedremo in salita.
Pensavo che un motore così potesse avvicinarsi ad un 200, ma sono ancora lontano anche perché quando supero gli 80/85 comincia a murare, fatica a salire di velocità! Cosa può essere?
A mio avviso la padella originale che non da sfogo al motore.
Accensione? A giorni mi arriva l'elettronica del px.
Che marmitta mi consigliate? Pensavo alla megadella o sip road, così da passare inosservato.
Voi che marmitta montereste?
Non credo sia una questione di accensione, mentre la marmitta può benissimo essere.. Ti mura anche in terza?

In terza non l'ho tirata fino in fondo, ma i 70 li prende tranquillamente.
La quarta é bella reattiva ma agli alti perde. Non sono un gran smanettone però voglio che tutto sia settato nel modo corretto. Io avevo ipotizzato anche la carburazione un po' troppo grassa.

il motore è rodato? in ogno caso, un motore appena chiuso, anche se il cilindro ha ventimilakm, gira duro. prima di tirare conclusioni affrettate dovresti fare almeno 300km. se hai fatto qualche giretto non capisci realmente il suo comportamento.

Il motore non ha più di 200 km.
Secondo voi che marmitta posso montare per dar sfogo al motore e mantenere l'anonimato?
Torno a ripetere che ero propenso alla megadella/siproad o sito, al max la polini che è omologata.
Consigli?

dico la mia... 200km totali non è niente, un motore del genere per capire cosa fa, ha bisogno di 1000km. non credete a chi vi dice di fare 3-400km di rodaggio, è una cagata pazzesca, la piaggio ne prescriveva addirittura 2000. da 0 a 1000 km il motore cambia completamente.
per quanto riguarda la marmitta:
la polini per quanto omologata, sei sempre a rischio, se vogliono fermarti e romperti le balle, non c'è carta che tenga. al limite ti rispondono di fare ricorso. in realtà è difficile che ti rompano le balle per una marmitta del genere, ma non si sa mai.

tra quelle che hai citato sceglierei la siproad/megadella che sono sempre più discrete della polini (se cerchi la massima discrezione), e come prestazioni siamo la. la sito... se intendi la "plus" lascia perdere, è uno schifo.

Grazie della consulenza, alla fine operò per la megadella, mi ispira il fatto che ci siano più modelli.

Ieri mi é arrivata l'accensione elettronica, spero di non essere stato trombato, in teoria è funzionante e completa, 80 euro spedita, che dite?
Però ho un dubbio, il regolatore di tensione è a 3 fili e riporta la dicitura sipea 1493 12 volt 40 w, ho scoperto essere di una vespa pk, però su alcuni siti lo vedono anche come ricambio px, può andar bene lo stesso?